【中國安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】新型的支付方式特殊車牌識別悄然進(jìn)入尋常百姓生活。人們無論是在商場消費還是乘坐地鐵公交，或是在路邊小攤買早餐都習(xí)慣于用手機移動支付。
華為聯(lián)手中國銀聯(lián)重點布局金融、城市交通西安博克車牌識別 、無感停車、校企園區(qū)等場景應(yīng)用西安微耕車牌識別，與此同時，推出銀聯(lián)“碰一碰”NFC標(biāo)簽支付產(chǎn)品西安車牌識別讀卡器。這樣的布局被業(yè)內(nèi)專家看作是支付領(lǐng)域新的“卡位戰(zhàn)”。
據(jù)了解，目前在移動支付市場上，以支付寶和微信為代表的掃碼支付占據(jù)絕對主導(dǎo)，而以Applepay西安中控感應(yīng)卡車牌識別考勤 、HuaweiPay為代表的NFC支付也在不斷開拓新的可能性。
2018年7月，易觀發(fā)布《中國第三方移動支付市場2018年第1季度監(jiān)測報告》，數(shù)據(jù)顯示，2018年第一季度，中國第三方支付移動支付市場交易規(guī)模達(dá)403645.1億元人民幣西安簡易車牌識別，環(huán)比增長6.99%西安高端車牌識別。其中，支付寶以53.76%的市場份額占據(jù)移動支付頭把交椅西安柯爾特車牌識別，騰訊金融(微信支付)以38.95%的市場份額位列市場第二位。這意味著支付寶和騰訊金融二者的市場份額達(dá)到了92.71%，占據(jù)絕對主導(dǎo)的地位。
不過在北京信陵神州科技有限公司副總裁、金融科技與支付安全專家王建新看來，華為做移動支付，不是一個技術(shù)問題，而是商業(yè)問題，“它支持的功能越多，用戶使用越方便，對用戶形成的粘性也就越大?！盚uaweiPay有意去爭奪移動支付領(lǐng)域里的新市場。據(jù)悉，2017年HuaweiPay的年交易次數(shù)超過千萬筆，總流水超過40億元。
王建新認(rèn)為，隨著華為手機在中國乃至全球市場的份額逐步擴(kuò)大，HuaweiPay以自帶綁定的銷售方式，完全可以覆蓋更多的消費使用人群。“對HuaweiPay來說，這是其獨特的優(yōu)勢 西安感應(yīng)卡指紋車牌識別考勤系統(tǒng)。”據(jù)統(tǒng)計機構(gòu)canalys發(fā)布的《2018年第二季度中國智能手機排名》顯示，華為在該季度共銷售了2850萬部智能手機，市場份額達(dá)到27%。“反觀蘋果和三星等手機廠商，他們在中國的市場份額逐漸降低，加上本土化運作不利，在NFC支付市場上，華為憑借其擁有的資源，破局趨勢已經(jīng)顯現(xiàn)?！?/span>
在目前應(yīng)用場景中，城市交通是HuaweiPay的一大主體應(yīng)用。據(jù)華為方面介紹，HuaweiPay支持乘坐北上廣深、杭州、寧波、天津等地地鐵以及全國多地城市的公交。
HuaweiPay打通北京、上海、深圳等主要一線城市的地鐵服務(wù)，對于商務(wù)人士而言，具有極大的便利，“這也提升了用戶對華為手機的粘合度?！睋?jù)了解，目前華為Pay重點布局金融領(lǐng)域，當(dāng)前可支持全國78家銀行的借記卡和信用卡。與此同時，HuaweiPay線上支付還支持華為應(yīng)用市場、華為閱讀、華為視頻、華為音樂等華為應(yīng)用。在項立剛看來，這是HuaweiPay必須要做好的內(nèi)部生態(tài)圈，“通過打造支付平臺來實現(xiàn)內(nèi)部資源的整合與優(yōu)化?！?/span>
華為將繼續(xù)布局城市交通，并在無感停車和校企園區(qū)等領(lǐng)域加強推廣。
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