[摘要]  面對(duì)日益擁堵的交通狀況智能交通布局雖在不斷完善，但交通管理依舊收效甚微，問(wèn)題究竟出在了哪里?數(shù)據(jù)獨(dú)立存儲(chǔ)難以融合應(yīng)用，數(shù)據(jù)內(nèi)在規(guī)律難尋西安聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，數(shù)據(jù)缺乏深度挖掘……問(wèn)題繁多，困難重重，怎么辦?大華股份創(chuàng)新發(fā)布交通大數(shù)據(jù)可視化解決方案!

  面對(duì)日益擁堵的交通狀況智能交通布局雖在不斷完善西安紅外監(jiān)控，但交通管理依舊收效甚微，問(wèn)題究竟出在了哪里?數(shù)據(jù)獨(dú)立存儲(chǔ)難以融合應(yīng)用，數(shù)據(jù)內(nèi)在規(guī)律難尋西安大華監(jiān)控機(jī)，數(shù)據(jù)缺乏深度挖掘……問(wèn)題繁多西安監(jiān)控公司，困難重重西安專(zhuān)業(yè)監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)，怎么辦?大華股份創(chuàng)新發(fā)布交通大數(shù)據(jù)可視化解決方案!

  交通動(dòng)態(tài)看得見(jiàn)，交通管理更簡(jiǎn)便              大華股份“大數(shù)據(jù)可視化”能夠?qū)⒊鞘羞\(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化呈現(xiàn)，通過(guò)貼合實(shí)戰(zhàn)，從感官、操作西安高清監(jiān)控、應(yīng)用及數(shù)據(jù)四個(gè)維度解決交警個(gè)性化需求西安監(jiān)控系統(tǒng)，構(gòu)建業(yè)務(wù)場(chǎng)景深度應(yīng)用，從而打通數(shù)據(jù)到?jīng)Q策的最短路徑西安監(jiān)控軟件。交通管理者可以根據(jù)實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景，利用各類(lèi)圖表、趨勢(shì)圖、視覺(jué)效果將龐雜枯燥的數(shù)據(jù)展現(xiàn)出來(lái)西安監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)而深度挖掘內(nèi)在數(shù)據(jù)規(guī)律，以此指導(dǎo)決策西安海康監(jiān)控，助力城市交通健康的發(fā)展。

  系統(tǒng)架構(gòu)分明，場(chǎng)景動(dòng)態(tài)清晰

  通過(guò)前端感知系統(tǒng)西安高清大華監(jiān)控，實(shí)時(shí)獲取城市交通動(dòng)態(tài)信息西安三星監(jiān)控。將各個(gè)子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)進(jìn)行融合、分析后，呈現(xiàn)出不同場(chǎng)景下的交通信息個(gè)性化視圖，從而為城市交通的管理和調(diào)控提供指導(dǎo)依據(jù)。

  多重方案亮點(diǎn)，造就豐富視圖體驗(yàn)

  1、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)源整合能力

  數(shù)據(jù)接入靈活多變，支持靜態(tài)數(shù)據(jù)、API、數(shù)據(jù)庫(kù)、本地?cái)?shù)據(jù)四種數(shù)據(jù)對(duì)接模式，其中數(shù)據(jù)庫(kù)類(lèi)型支持主流的MySQL、Oracle、MPP，滿(mǎn)足龐大、繁雜、多樣數(shù)據(jù)的集中匯聚展示，從而實(shí)現(xiàn)不單單是海量數(shù)據(jù)表面的業(yè)務(wù)處理而是通過(guò)清洗雜亂數(shù)據(jù)，優(yōu)化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行深層次的信息挖掘，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)的真正含義。

  2、豐富的圖表組件搭建工具

  提供豐富多樣化的圖表組件工具，支持包括圓餅圖、極區(qū)圖、地圖、柱狀圖等超過(guò)1100項(xiàng)效果配置，用戶(hù)可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求進(jìn)行組合使用。通過(guò)結(jié)合大屏形成的組件搭配展示給人一種視覺(jué)沖擊，不僅僅是簡(jiǎn)單的把數(shù)字用圖表表示，而是幫助用戶(hù)，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)背后的規(guī)律。

  3、多樣化的場(chǎng)景模板

  數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)提供多種應(yīng)用場(chǎng)景模板，合理運(yùn)用搭配色彩、布局以及組件，解決用戶(hù)設(shè)計(jì)難題。簡(jiǎn)單的修飾即可使用，業(yè)務(wù)全景一目了然。

  4、圖形化的編輯界面

  用戶(hù)也可以通過(guò)友好的圖形化編輯模式完成樣式編輯和數(shù)據(jù)配置，創(chuàng)建屬于自己的個(gè)性化需求模板，并且可以進(jìn)行分享，無(wú)需編程能力就能輕松搭建可視化應(yīng)用。

  數(shù)據(jù)可視功能強(qiáng)大，應(yīng)用場(chǎng)景遍地開(kāi)花

  從多個(gè)角度進(jìn)行日常路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與協(xié)調(diào)管理、交通警情分析研判、重點(diǎn)人車(chē)管理，以滿(mǎn)足常態(tài)下交通監(jiān)測(cè)監(jiān)管、應(yīng)急狀態(tài)下協(xié)同處置指揮調(diào)度的需要，滿(mǎn)足交通行業(yè)各個(gè)場(chǎng)景的應(yīng)用需求。

  1.交通態(tài)勢(shì)可視化

  通過(guò)對(duì)多項(xiàng)核心交通數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)交通態(tài)勢(shì)評(píng)估，輔助交通管理部門(mén)依據(jù)交通評(píng)估結(jié)果動(dòng)態(tài)跟蹤、監(jiān)測(cè)擁堵?tīng)顟B(tài)和預(yù)測(cè)變化趨勢(shì)，為交通規(guī)劃、交通優(yōu)化的提供量化指標(biāo)依據(jù)。

  2. 設(shè)施運(yùn)維管理

  可視化運(yùn)維基于系統(tǒng)中各種設(shè)備的運(yùn)行狀況，能及時(shí)直觀的反映故障點(diǎn)位信息，包括設(shè)備在線情況、完好率以及設(shè)備故障類(lèi)型，幫助運(yùn)維人員解決問(wèn)題、提高效率，讓運(yùn)維由繁化簡(jiǎn)，更加有效的保障智能交通系統(tǒng)的順暢運(yùn)行。

  3.重點(diǎn)車(chē)輛管控

  通過(guò)構(gòu)建重點(diǎn)車(chē)輛管控場(chǎng)景，可以幫助用戶(hù)直觀的了解到區(qū)域內(nèi)所有重點(diǎn)車(chē)輛的類(lèi)型和數(shù)量以及發(fā)放的通行證數(shù)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)嫌疑車(chē)輛、布控車(chē)輛、涉案車(chē)輛、重點(diǎn)車(chē)輛等黑名單車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控告警強(qiáng)化交通管控力度。

  4.交通事件研判分析

  針對(duì)歷史交通流、交通違法、交通事故等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析匯總整合、專(zhuān)題化分析，達(dá)到科學(xué)細(xì)化管理目的，為交通管理部門(mén)在交通組織、警力部署、設(shè)備布設(shè)等方面的優(yōu)化提供決策依據(jù)。

  大華交通大數(shù)據(jù)可視化解決方案，不僅打通了各交警業(yè)務(wù)子系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)壁壘，將交通大數(shù)據(jù)真正的價(jià)值發(fā)掘出來(lái);更以豐富的視圖展示滿(mǎn)足了實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用數(shù)據(jù)可視化場(chǎng)景需求。交通管理部門(mén)通過(guò)清晰可視的交通動(dòng)態(tài)圖進(jìn)行車(chē)流管控和警力調(diào)度，為城市交通的管理和健康發(fā)展帶來(lái)極大的改善。